L'AXE RHODANIEN
Le choix d'une implantation stratégique
Le choix d'une implantation stratégique
Le Rhône : Axe d'échange avec l'Europe du Nord et du Sud
Le transport fluvial : mode « durable » de transport des marchandises
La Compagnie Nationale du Rhône, 2ème producteur d'électricité français et concessionnaire du Rhône, vous offre une implantation stratégique sur un axe logistique en fort développement.
Sur près de 1000 hectares le long du Rhône, la CNR a créé et aménagé une trentaine de sites industriels et portuaires favorisant le développement industriel et logistique de la vallée du Rhône. Ces sites, situés en bordure ou à proximité du fleuve et de Lyon à Arles, en interconnexion avec le port autonome de Marseille-Fos, constituent un réseau unique par leur taille et leur localisation dans le quart sud-est de la France. La Compagnie Nationale du Rhône propose à la location des parcelles au sein de lotissements viabilisés et selon le cas : embranchées aux réseaux fluviaux , fluviomaritime, ferré et autoroutier.
3 types de sites pour votre implantation
La CNR a développé trois grands types de sites d'accueil d'entreprises, se distinguant par leur desserte et leurs équipements.Sites tri modaux : les parcelles proposées sont embranchées route, fer et fleuve (accessibilité aux bateaux fluviomaritimes).
Sites bi modaux : les parcelles sont embranchées route et fleuve ou route et fer.
Sites d'activités : les parcelles sont exclusivement desservies par la route.
Le Port de Lyon-Edouard Herriot: Un site stratégique
Au coeur de la seconde métropole française, au bord du Rhône, le Port de Lyon-Edouard Herriot s'affirme comme pôle logistique de premier plan.Tête de pont du réseau des sites industriels et portuaires de la vallée du Rhône, il dispose d'une excellente desserte par tous les modes de transport: fluvial et fluvio-maritime, rail, route, pipe-line, complétés par des liaisons aisées de transports publics urbains. Rayonnant sur un vaste bassin d'emploi, il bénéficie en outre de la proximité des grandes plates-formes logistiques de la région lyonnaise dont il constitue le relais en zone urbaine.
Profitant de cette dynamique de développement, le Port de Lyon-Edouard Herriot s'est engagé dans un important programme de modernisation de ses équipements. Pour concrétiser cette stratégie, le port a construit un second terminal à conteneurs.
Plate-forme logistique performante, le Port de Lyon-Edouard Herriot permet d'optimiser les ruptures de charges des transports combinés rail/route et fleuve/route. Une filiale de la CNR, Lyon Terminal, offre des méthodes simplifiées et rapides en matière de procédures administratives.
